Volkswagen posticipa il lancio della Golf elettrica alla fine del decennio

Volkswagen ha posticipato il lancio della Golf elettrica alla fine del decennio. Come riportato da Autocar, l'amministratore delegato Thomas Schäfer ha dichiarato al summit FT Future of the Car di Londra che l'azienda non ha bisogno di una Golf elettrica nel 2028 perché l'attuale gamma soddisfa già le esigenze principali del marchio.

Il modello, che doveva chiamarsi ID. Golf, era stato inizialmente previsto per il 2028. Ora Volkswagen ha deciso di dare priorità ad altri veicoli elettrici. Tra i nuovi modelli in arrivo ci sono la ID. Polo, una ID.3 Neo aggiornata e la ID. Cross. La scelta appare di natura tattica: se la Golf elettrica dovesse arrivare troppo presto, rischierebbe di rubare la scena ai nuovi modelli della famiglia ID.

C'è anche un motivo tecnico. La Golf elettrica è destinata ad adottare la piattaforma SSP, la nuova architettura del Gruppo Volkswagen per la prossima generazione di auto. Questa architettura prevede un sistema elettrico a 800 volt, batterie più avanzate e software sviluppato insieme a Rivian. Tuttavia, lo sviluppo della SSP ha già accumulato ritardi e i primi modelli basati su di essa non arriveranno prima del 2028. Inoltre, Audi e Porsche avranno la priorità, mentre Volkswagen si unirà più tardi.

Per i possessori e gli acquirenti di auto europee, la tendenza generale è importante: anche i grandi marchi oggi non hanno fretta di sostituire i loro modelli più iconici con versioni elettriche finché piattaforma, prezzo e domanda non saranno pronti. La Golf a benzina non sparirà dall'oggi al domani: dopo il restyling, la produzione verrà trasferita in Messico, mentre quella elettrica sarà prodotta a Wolfsburg. La domanda principale non è più se la Golf diventerà elettrica, ma quando Volkswagen riuscirà a renderla un modello di massa e redditizio.