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Jaguar Type 01: la nuova ammiraglia elettrica da oltre 1000 CV

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Jaguar Type 01 è la nuova ammiraglia elettrica: oltre 1000 CV, batteria da 120 kWh e design audace. Scopri tutti i dettagli e la data di presentazione.

Jaguar ha scelto il nome per la sua nuova ammiraglia elettrica. La berlina definitiva si chiamerà Type 01, un nome che richiama da vicino il concept Type 00 ma che segna anche l'inizio di una nuova era per il marchio.

L'azienda spiega che il nome è semplice: la "0" indica il propulsore elettrico a zero emissioni, mentre l'"1" rappresenta la prima vettura di serie dopo il rilancio del brand. L'intenzione è di affiancarla a icone come D-Type, E-Type e F-Type, anche se Type 01 suona decisamente più freddo e digitale come scelta.

Più che il nome, il vero nodo è se i clienti compreranno la nuova Jaguar. Dalle foto spia, la vettura di serie conserva gran parte del design del concept del 2024, ma con quattro porte. Lo stile sarà di sicuro vistoso, e probabilmente controverso: Jaguar ha voluto allontanarsi deliberatamente dalla sua tradizionale eleganza per un look più netto, quasi provocatorio.

Jaguar Type 01
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Sul fronte tecnico, i numeri sono impressionanti. La Type 01 monta la nuova architettura elettrica Jaguar, con un motore anteriore e due posteriori che erogano oltre 1.000 CV e circa 1.300 Nm di coppia. La capacità della batteria è stimata intorno ai 120 kWh.

Dopo l'esperienza della I-Pace, Jaguar non può permettersi un altro passo falso sulle batterie. Il primo crossover elettrico del marchio aveva collezionato premi, ma è finito sulle cronache per i richiami legati a batterie LG difettose. Per la Type 01, ripetere lo stesso errore sarebbe ben più grave di qualsiasi dibattito sul design.

La presentazione ufficiale è in programma a settembre, con le vendite che partiranno successivamente. Jaguar punta chiaramente a inserirsi nel mondo delle costose GT elettriche e del lusso alla Bentley, ma la cavalleria da sola non è sufficiente. A quei prezzi, i clienti vogliono più di 1.000 CV: vogliono la certezza che la nuova Jaguar sia desiderabile per i suoi meriti, non solo per il peso del nome storico.

Caros Addington, Editor