Lotus Focus 2030: la nuova Emira e la futura Esprit ibrida

Lotus ha presentato la sua nuova strategia Focus 2030. Secondo Auto Express, il piano serve al marchio per adeguarsi a un mercato del lusso in continua evoluzione. Il fulcro non è abbandonare l'elettrico, ma piuttosto potenziare l'uso dei motori termici e degli ibridi plug-in.

Il primo risultato concreto sarà una Lotus Emira aggiornata, attesa nelle prossime settimane. Si tratta di un modello cruciale per l'azienda: l'Emira è infatti l'unica Lotus ancora prodotta nello stabilimento di Hethel, nel Norfolk. Dopo i recenti tagli al personale, il restyling della sportiva mira a garantirne la sopravvivenza a medio termine.

I dettagli tecnici sono ancora scarsi. Lotus promette che la nuova Emira sarà la versione più potente e leggera del modello. Resta da vedere se manterrà il quattro cilindri o il V6. Fonti interne suggeriscono di non aspettarsi un aumento significativo di potenza: i miglioramenti arriveranno piuttosto dalla riduzione del peso e da un uso più esteso di compositi leggeri.

Un altro elemento del piano è la futura supercar Type 135. La versione di serie dovrebbe chiamarsi Lotus Esprit e debuttare nel 2028. Si vocifera che monterà un V8 abbinato a tecnologia ibrida. Una mossa che sembra pensata per riportare Lotus nel segmento delle supercar più emozionanti, ma con un powertrain moderno.

Per quanto riguarda i modelli a quattro porte, Lotus sta spostando l'attenzione verso gli ibridi plug-in. In Europa dovrebbe debuttare la Lotus Eletre X da 951 CV, mentre in seguito anche la berlina Emeya riceverà un sistema ibrido.

Per il nuovo sistema X Hybrid, Lotus utilizza un motore a benzina da 1,5 litri proveniente dalla joint venture Horse Powertrains, che coinvolge Geely e Renault. Lavorerà insieme a due motori elettrici e un'architettura a 900 volt. La Cina rimane il mercato chiave per la crescita di Lotus, dove la domanda di ibridi plug-in potenti è ancora molto forte.