Xpeng G9L: grande crossover elettrico e ibrido cinese

Il produttore cinese Xpeng sta preparando un nuovo grande crossover, il G9L. Le prime immagini e i dati tecnici sono apparsi nel database del Ministero dell'Industria e dell'Informazione cinese. Il modello si andrà a collocare tra l'attuale G9 e il più grande GX.

Nonostante il nome, il G9L non è semplicemente un G9 allungato. La vettura ha una carrozzeria propria e condivide la base con la Xpeng GX. La lunghezza è di 5,12 metri, il passo di 3,1. Per avere un termine di paragone, la G9 standard è lunga circa 4,9 metri con un passo di poco sotto i tre metri.

Per il mercato cinese, il G9L sarà proposto con due tipi di alimentazione. La versione elettrica pura ha la trazione posteriore e 367 CV, oppure la trazione integrale con oltre 500 CV. Esiste anche una variante ibrida a batteria ricaricabile (EREV), con trazione posteriore o anteriore. Tutte montano una batteria da 63,3 kWh.

Al momento non si conoscono molti altri dettagli. Xpeng non ha ancora comunicato autonomia, consumi della versione ibrida, data di lancio, allestimenti o prezzi. Secondo la fonte, è improbabile che il G9L arrivi in Europa, e non ci sono informazioni su una sua eventuale distribuzione europea.