00:25 12-05-2026

Svelato il Jetour Lser F700, il grande pick-up ibrido di Chery

MIIT

Il MIIT cinese svela il Jetour Lser F700: grande pick-up ibrido plug-in da 210 CV. Consumo record di 1,39 L/100 km. Per lavoro e avventura.

Il ministero cinese MIIT ha svelato il Jetour Lser F700, un grande pick-up con telaio a longheroni del principale marchio di Chery. Il modello non è ancora stato dettagliato completamente, ma è già chiaro che non si tratta di un pick-up lifestyle per servizi fotografici urbani. È una macchina grande costruita per strade accidentate, lunghi trasporti e avventure all'aria aperta.

Le dimensioni sono notevoli: 5495 mm di lunghezza, 2050 mm di larghezza e 1985 mm di altezza, con un passo di 3350 mm. Questo lo rende significativamente più grande della maggior parte dei pick-up di medie dimensioni, posizionandolo nella categoria dei veicoli utility full-size dove contano telaio a longheroni, durata e capacità di carico.

Sono state annunciate due configurazioni di sedili: 2+2 e 2+3. Questo suggerisce che Jetour non si rivolge solo a veicoli da lavoro ma anche a compagni di viaggio. In Cina, questi pick-up sono sempre più commercializzati per campeggio, fuoristrada e gite in famiglia, non solo per edilizia o uso agricolo.

Nuovo Jetour Lser F700 dal database MIIT
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Sotto il cofano c'è un motore 2.0 litri da 210 cv. Il dato che spicca è un consumo certificato di 1,39 L/100 km. Un numero del genere è impossibile per un pick-up a benzina convenzionale, quindi è chiaramente un ibrido plug-in che può gestire brevi tragitti in modalità elettrica.

Le specifiche complete di batteria, motori elettrici, autonomia e capacità di carico non sono ancora state rilasciate. Ma la direzione è chiara: Chery, tramite Jetour, sta portando sul mercato un grande pick-up che sembra un SUV con telaio a longheroni con un cassone, ma che punta a competere con i compatti ibridi in termini di economia di carburante.

Per gli acquirenti, questa formula potrebbe essere interessante se i numeri reali corrispondono alle dichiarazioni. I grandi pick-up di solito spaventano per il consumo di carburante, ma il Lser F700 scommette sull'opposto: tanto metallo, un corpo grande e la promessa di costare notevolmente meno dei rivali tradizionali a benzina.

Caros Addington, Editor