La CT5-V Blackwing F1 Collector Series di Cadillac: 26 esemplari, solo cambio manuale

Cadillac ha presentato la CT5-V Blackwing F1 Collector Series, una variante rara della sua berlina sportiva che celebra la stagione d'esordio del marchio in Formula 1. Ne verranno assemblati solo 26 esemplari, tutti esclusivamente con cambio manuale.

È la prima volta che un modello delle Tre di Detroit sfoggia i badge ufficiali di Formula 1 e FIA. Il lancio coincide con il debutto del Cadillac F1 Team, la cui squadra schiera Valtteri Bottas e Sergio Perez sulla MAC-26.

Sotto il cofano pulsa il noto V8 sovralimentato da 6,2 litri, condiviso con la C7 Corvette Z06, CTS-V, Camaro ZL1 ed Escalade-V. In questa specifica configurazione eroga 685 CV e 912 Nm di coppia, valori nettamente superiori a quelli della CT5-V Blackwing standard e dell'Escalade-V.

La potenza supplementare arriva da un compressore volumetrico aggiornato, sviluppato in collaborazione con GM Motorsports. Cadillac non ha ancora comunicato i dati di accelerazione, ma per dare un riferimento, la CT5-V Blackwing da 668 CV con cambio manuale scatta da 0 a 97 km/h in 3,4 secondi. Senza il pacchetto Carbon Fiber 1, è inoltre in grado di superare i 322 km/h.

Tutti gli esemplari montano di serie il Precision Package, che comprende freni carboceramici (15,7 pollici all'anteriore e 14,7 al posteriore), pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, ammortizzatori MagneRide a taratura specifica, una barra antirollio anteriore maggiorata, nuovi braccetti posteriori, molle più rigide e supporti del telaietto posteriore rivisti.

All'interno, il tema F1 è ripreso dalle soglie battitacco con inciso Cadillac Formula 1, dalle grafiche dedicate dei sedili, da un medaglione esclusivo sulla leva del cambio e dai loghi sul coperchio del compressore.

Cadillac non si sbottona sul prezzo. La produzione prenderà il via questa estate; attualmente la CT5-V Blackwing standard parte da 98.900 dollari, al netto di consegna e tasse. Ma a questo livello la praticità è secondaria: tutte le 26 unità – ciascuna con un V8, il cambio manuale e un legame diretto con la Formula 1 – finiranno quasi sicuramente in qualche collezione.