BMW iX5: il nuovo SUV elettrico punta a 1000 km di autonomia

BMW sta preparando un nuovo crossover elettrico, la iX5, che potrebbe diventare uno dei veicoli elettrici con maggiore autonomia nella sua categoria. Le prime indiscrezioni parlano di un pacco batteria da 147,8 kWh e di un’autonomia WLTP fino a 900–1000 km, collocandola al vertice del segmento.

La iX5 colma il divario tra le auto elettriche di medie dimensioni e i SUV di punta, competendo direttamente con la futura Porsche Cayenne Electric. Si basa sulla piattaforma Neue Klasse e utilizza le nuove celle cilindriche 46120, progettate per veicoli più grandi.

Sotto il profilo tecnico, il crossover sarà dotato di un sistema a doppio motore e trazione integrale, con una potenza combinata di circa 576 CV (un motore elettrico da 250 CV all’anteriore e uno da 326 CV al posteriore). La batteria opera a 705 volt, consentendo una ricarica ultrarapida.

Nonostante la maggiore capacità della batteria, BMW punta sull’efficienza. Grazie alla nuova architettura e all’aerodinamica ottimizzata, anche la voluminosa iX5 dovrebbe mantenere un elevato livello di efficienza energetica.

Il modello è atteso entro il prossimo anno o due, andando a sostituire l’attuale iX. Viste le specifiche, la iX5 potrebbe stabilire un nuovo punto di riferimento per i SUV elettrici premium, in particolare per i viaggi a lunga distanza con minori soste per la ricarica.