Alfa Romeo: nuove Giulia e Stelvio con motori elettrici, ibridi e a benzina

Alfa Romeo ha rivisto la propria strategia di sviluppo: la nuova generazione di Giulia e Stelvio, prevista per il 2028, sarà disponibile non solo in versione elettrica, ma anche con motorizzazioni ibride e a benzina. La decisione è dettata dalla domanda di veicoli elettrici, che si presenta disomogenea nelle diverse regioni.

Inizialmente, Stellantis aveva pianificato di rendere entrambi i modelli completamente elettrici. Tuttavia, l'azienda sta ora reintroducendo motori a combustione interna e plug-in hybrid per mantenere la competitività globale. L'amministratore delegato di Alfa Romeo ha dichiarato che il mercato non è ancora pronto per l'elettrificazione totale e che il marchio deve tenere conto delle esigenze dei vari paesi.

Entrambi i modelli passeranno alla nuova piattaforma STLA Large, progettata per supportare diversi tipi di propulsione. Le versioni elettriche monteranno batterie fino a 118 kWh, con un'autonomia di oltre 600 km. Le varianti ibride utilizzeranno probabilmente un motore turbo da 1,6 litri abbinato a un motore elettrico e una batteria da circa 21 kWh. Le versioni base manterranno invece motori a benzina con un sistema mild hybrid.

Questa mossa riflette una tendenza più ampia del settore: le case automobilistiche stanno riconsiderando i piani di elettrificazione totale a causa della debole domanda di EV in alcune regioni. Le nuove Giulia e Stelvio diventeranno quindi più versatili, offrendo un'ampia gamma di propulsori pur mantenendo il loro posizionamento premium.

La decisione di abbandonare una transizione completa all'elettrico dimostra che il mercato non è ancora pronto per cambiamenti radicali. Alfa Romeo punta sulla flessibilità: una scelta che potrebbe rivelarsi cruciale per sostenere le vendite nei prossimi anni.