Rivian taglia oltre 600 posti: mercato EV in calo e focus su R2
rivian.com
Rivian taglia oltre 600 posti (4%) per ridurre i costi in un mercato EV in raffreddamento. Aggiornamenti a Normal su R1T e R1S, e R2 più accessibile in arrivo.
Il produttore statunitense di veicoli elettrici Rivian Automotive si prepara a tagliare oltre 600 posti di lavoro — circa il 4% dell’organico — ha riportato il Wall Street Journal. La decisione punta a contenere i costi e ad allinearsi a un mercato dell’elettrico in raffreddamento: una mossa pragmatica che, per quanto dolorosa, può dare respiro ai conti nel breve periodo.
È il secondo ridimensionamento degli ultimi mesi: a settembre l’azienda aveva già sforbiciato circa l’1,5% del personale. Rivian fa i conti con costi produttivi elevati, una domanda meno vivace e una concorrenza sempre più aggressiva da parte di Tesla, Ford e dei marchi cinesi.
Nonostante ciò, proseguono gli interventi di ammodernamento nello stabilimento di Normal, in Illinois, dove nascono il pick-up R1T e il SUV R1S, mentre si prepara l’arrivo della R2, un SUV elettrico più accessibile pensato per ampliare la base clienti oltre la fascia premium. Puntare su un modello dal prezzo inferiore appare una via concreta per allargare l’attrattiva senza snaturare l’identità del marchio.
Secondo gli analisti, questi tagli evidenziano la necessità di aumentare l’efficienza e arrivare a una redditività sostenibile. Nonostante un avvio robusto e l’appoggio di investitori come Amazon e Ford, Rivian continua a perdere denaro su ogni veicolo prodotto: un promemoria scomodo che scala e notorietà, da sole, non fanno quadrare i conti.
