Honda NSX Tensei: la restomod con V6 aspirato e cambio manuale

Pininfarina e JAS Motorsport hanno svelato un nuovo progetto basato sulla Honda NSX: la restomod Tensei, che riporta la leggendaria sportiva alle sue origini. Il modello presenta un V6 aspirato, un cambio manuale a sei marce e una carrozzeria completamente ridisegnata. La prima ufficiale è prevista per il 2026.

La modifica principale riguarda le proporzioni. L'auto è diventata più larga, più bassa e ha guadagnato un passo allungato, mentre il sbalzo posteriore è stato accorciato. Questo conferisce alla silhouette un aspetto più aggressivo e moderno.

Nello stesso tempo, i designer hanno preservato elementi chiave dell'originale, inclusi i fari a scomparsa e un alettone posteriore integrato. Il responsabile del progetto ha sottolineato che, una volta stabilite le nuove proporzioni, l'auto si è praticamente disegnata da sola, evidenziando l'armonia del design.

A differenza delle supercar moderne, la nuova NSX ha completamente abbandonato i turbocompressori e l'elettrificazione. Sotto il cofano c'è un V6 aspirato, basato sul motore originale, con un focus sulla reattività e sulla dinamica pura.

Si accoppia a un cambio manuale a sei marce, rendendo il modello un'offerta rara sul mercato. Questo approccio contrasta con la tendenza verso propulsori ibridi ed elettrici che dominano il segmento.

Il progetto Tensei non è solo una restomod, ma un tentativo di ripensare il concetto di auto sportiva. In un'epoca in cui l'industria automobilistica si sta muovendo verso i veicoli elettrici e l'automazione, progetti come questo sono rivolti agli appassionati.

Il modello sarà assemblato a mano in Italia con la possibilità di personalizzazione approfondita, aumentandone ulteriormente l'esclusività.