Nissan Frontier Pro, il pick-up ibrido per il ritorno in Europa

Nissan sta valutando di riportare i pick-up sul mercato europeo, dove il marchio è assente dal 2022 dopo l'interruzione del Navara. Al centro di questa nuova strategia c'è la Frontier Pro, una versione plug-in hybrid sviluppata in collaborazione con Dongfeng.

La Nissan Frontier Pro combina un motore turbo da 1,5 litri con un'unità elettrica, erogando oltre 400 cavalli e fino a 800 Nm di coppia. Questa configurazione rende il modello competitivo non solo per l'uso quotidiano, ma anche per compiti impegnativi come il traino e il trasporto di carichi. Con un'autonomia in modalità elettrica fino a 135 km secondo il ciclo di test cinese, si distingue come uno dei pick-up PHEV con la maggiore autonomia disponibile.

Per ora, il progetto è in fase di valutazione. L'ingresso sul mercato richiederà una costosa certificazione, inclusi crash test e adattamenti per soddisfare gli standard europei, che potrebbero superare i 10 milioni di euro. Se il modello otterrà il via libera, andrà a competere direttamente con la Ford Ranger PHEV, raddoppiando di fatto il segmento dei pick-up ibridi in Europa.

La Frontier Pro fa parte dello sforzo più ampio di Nissan per rientrare nel mercato europeo. Dopo un periodo di stagnazione, il marchio si concentra sui veicoli elettrici e sui modelli prodotti in Cina. Entro il 2028, la gamma Nissan in Europa potrebbe crescere da 6 a 9 modelli, con l'obiettivo di raggiungere vendite annuali di 500.000 veicoli entro il 2030.

Il ritorno di Nissan nel segmento dei pick-up rappresenta più di una semplice espansione della gamma. È un tentativo di adattarsi alle nuove richieste del mercato, con la tecnologia ibrida e le piattaforme cinesi che diventano strumenti chiave nella lotta per conquistare i clienti europei.