Euro NCAP: politiche UE per veicoli elettrici ignorano la sicurezza

Le politiche europee di sostegno ai veicoli elettrici sono nuovamente sotto accusa. Questa volta le critiche arrivano da Euro NCAP, l'organismo che valuta la sicurezza delle auto. Il suo capo, Michiel van Ratingen, ha dichiarato senza mezzi termini che i governi stanno attivamente sovvenzionando la transizione verso le auto elettriche, ma ignorano completamente le questioni legate alla sicurezza.

Oggi i veicoli elettrici rappresentano già oltre il 28% del mercato europeo, un risultato ottenuto grazie a incentivi generosi e programmi di sostegno. Tuttavia, gli esperti suggeriscono che misure simili potrebbero essere indirizzate a incoraggiare l'acquisto di auto più sicure, ad esempio modelli con le migliori valutazioni nei crash test. Il problema è che la sicurezza non è ancora diventata un fattore motivante dal punto di vista economico.

I compratori si concentrano sul prezzo e sulla tecnologia piuttosto che sui livelli di protezione. Nel frattempo, i moderni sistemi di assistenza alla guida e le strutture della carrozzeria rinforzate possono effettivamente ridurre il rischio di feriti e morti sulle strade. È interessante notare che le case automobilistiche stesse, un tempo, mettevano in dubbio i requisiti di Euro NCAP, considerandoli troppo severi. Ma alla fine degli anni Novanta sono emersi i primi modelli di serie con le valutazioni più alte, dimostrando che la sicurezza poteva diventare uno standard anziché un optional.

Nuove normative sono all'orizzonte. A partire dal 2027, in Europa entreranno in vigore gli standard di sicurezza GSRII più severi, che richiederanno ai produttori di implementare sistemi protettivi aggiuntivi. Ciò influenzerà inevitabilmente i costi delle auto, riproponendo ancora una volta la domanda: quale auto è meglio scegliere, economica o sicura?

Il mercato ha già dimostrato che i sussidi possono cambiare rapidamente il comportamento degli acquirenti. Se misure simili fossero applicate alla sicurezza, il parco veicoli si rinnoverebbe non solo diventando più ecologico, ma anche più sicuro. Alla fine, ne beneficerebbero tutti, sia i conducenti che i passeggeri.