Richiamo globale per Volkswagen Touareg: rischio di surriscaldamento della batteria HV e aggiornamento software 93FK

Volkswagen ha annunciato un richiamo globale di 12.352 esemplari del Touareg per il potenziale surriscaldamento delle celle della batteria ad alta tensione durante la ricarica. L’Autorità federale dei trasporti tedesca (KBA) indica che il difetto potrebbe causare un incendio, precisando però che al momento non risultano segnalazioni di incendi o feriti. L’ampiezza e la tempistica dell’azione lasciano intendere una mossa preventiva più che una risposta a incidenti.

Il problema riguarda i veicoli prodotti da settembre 2018 ad agosto 2024. In Germania rientrano 4.853 auto, a cui si aggiungono oltre 7.000 veicoli in altri mercati. La soluzione prevista è un aggiornamento software della batteria, da installare presso i centri di assistenza autorizzati.

Dopo l’aggiornamento, il sistema di diagnosi controllerà con maggiore precisione lo stato delle celle. In caso di anomalia, il quadro strumenti segnalerà un malfunzionamento dell’impianto elettrico di bordo e inviterà a recarsi in officina, mentre la ricarica verrà automaticamente limitata finché la causa non sarà risolta. Il focus su diagnostica e tutele in fase di ricarica conferma un approccio improntato alla mitigazione del rischio.

Audi, controllata di Volkswagen, sta portando avanti una campagna analoga per i suoi modelli ibridi. Il richiamo del Touareg è registrato con il codice 93FK del costruttore ed è supervisionato dal KBA. I rappresentanti dell’azienda sottolineano la natura preventiva delle misure e affermano che finora non sono stati registrati incidenti.