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Proton X70 Sport Edition: l'edizione limitata con kit sportivo

proton.co.ke

Scopri la Proton X70 Sport Edition, versione limitata a 600 esemplari con carrozzeria nera, dettagli rossi e cerchi in lega da 19 pollici. Mantiene il motore 1.5 litri turbo.

Proton mantiene viva l'attenzione sul suo crossover di punta con l'arrivo della X70 Sport Edition, una versione limitata a soli 600 esemplari. Il debutto ufficiale è fissato per il 16 aprile e il modello sta già facendo parlare di sé grazie a una carrozzeria dal design più aggressivo.

Basata sulla versione top di gamma Premium, questa edizione si concentra esclusivamente sull'estetica. La carrozzeria è disponibile solo nel colore Nero Quarzo, mentre un kit sportivo con dettagli rossi – che include uno splitter anteriore, minigonne laterali e inserti posteriori – ne sottolinea il carattere. Il look è completato da cerchi in lega neri da 19 pollici.

Nell'abitacolo troviamo tocchi distintivi come cuciture rosse su sedili, volante e bracciolo, oltre alla targhetta Sport Edition. Un'aggiunta pratica è l'organizzatore per il bagagliaio, con il pacchetto complessivo di miglioramenti valutato attorno ai 1.760 dollari.

Sotto il cofano, però, non cambia nulla. Rimane il noto motore 1.5 litri turbo che eroga 181 cavalli e 290 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a 7 rapporti. Questo segnala chiaramente che la priorità del modello è l'impatto visivo e l'esclusività, piuttosto che le prestazioni pure.

Il prezzo non è ancora stato annunciato, ma ci si aspetta che sia leggermente superiore a quello della versione Premium standard, come tipico per un'edizione limitata. Queste versioni rappresentano uno strumento classico per mantenere vivo l'interesse verso una gamma.

Proton ha scelto di aggiungere emozione senza modificare la meccanica, affrontando così una comune carenza dei crossover di massa. Per i clienti alla ricerca di un SUV accessibile, edizioni speciali come questa possono fare la differenza, specialmente quando i numeri di produzione sono così contenuti.

Caros Addington, Editor