11:27 09-04-2026

Ford Mustang Super Venom: 850 cavalli e serie limitata

hennesseyperformance.com

Scopri la Ford Mustang Super Venom di Hennessey: 850 cavalli, serie limitata di 35 esemplari per il 35° anniversario, con tuning estremo e prestazioni da supercar.

L'atelier di tuning Hennessey ha svelato una versione estrema della Ford Mustang chiamata Super Venom. Il modello vanta 850 cavalli, superando così la Mustang GTD di serie che si ferma a 815 cv. Questo progetto celebra il 35° anniversario dell'azienda e viene lanciato come serie limitata.

La Super Venom parte dalla Mustang GT standard, che eroga circa 500 cv. Dopo le modifiche, la potenza è aumentata del 70%, raggiungendo 850 cv e 650 Nm di coppia. Il merito è del motore V8 5.2 litri sovralimentato, abbinato a un cambio automatico e alla trazione posteriore.

Ford Mustang Super Venom
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Questo incremento di potenza spinge il modello oltre i confini delle muscle car classiche. In termini di prestazioni, si avvicina alle supercar moderne, nonostante parta da una piattaforma più accessibile. Un dettaglio che evidenzia il potenziale intrinseco del progetto Mustang.

La Mustang GTD di serie rimane focalizzata sulle prestazioni in pista e sull'aerodinamica. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e può raggiungere i 325 km/h. La Super Venom, invece, punta tutto sulla potenza bruta e sull'aggressività.

Ford Mustang Super Venom
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L'auto monta un pacchetto aerodinamico in fibra di carbonio, che include splitter, diffusore e minigonne. Il sistema di raffreddamento e la tenuta ad alta velocità sono stati migliorati. Nell'abitacolo, la plancia è rifinita in pelle e Alcantara con i loghi Hennessey.

Saranno prodotti solo 35 esemplari, un chiaro riferimento all'anniversario dell'azienda. Ogni vettura porta la grafica "91", che ricorda l'anno di fondazione del brand, il 1991. Il prezzo non è stato rivelato, ma dovrebbe aggirarsi sulle sei cifre.

Nel complesso, la Super Venom dimostra che il potenziale delle muscle car classiche è tutt'altro che esaurito. Anche di fronte a versioni iper-prestazionali di serie come la GTD, i tuner indipendenti continuano a stabilire nuovi standard di potenza ed esclusività.

Caros Addington, Editor