09:32 08-04-2026

Richiamo Kia EV5 per problema strumentazione: aggiornamento software via OTA

A. Krivonosov

Kia richiama 381 EV5 in Cina per un malfunzionamento della strumentazione che causa schermo verde. Soluzione con aggiornamento OTA o intervento in concessionario.

Kia ha avviato un richiamo di 381 EV5, crossover elettrici venduti in Cina, a causa di un malfunzionamento della strumentazione. Il problema riguarda le vetture prodotte tra agosto e ottobre 2025 ed è legato all'unità di controllo della potenza.

I dati regolatori cinesi esaminati dai giornalisti di 32CARS indicano che segnali errati nel sistema possono causare ritardi nella visualizzazione delle informazioni. In alcuni casi, quando si attivano le frecce direzionali, sullo schermo del cruscotto appare uno schermo verde, il che potrebbe compromettere la sicurezza di guida. Questa interfaccia digitale gestisce i segnali visivi chiave per il conducente, quindi anche brevi malfunzionamenti sono considerati critici.

Kia ha già preparato una soluzione: un aggiornamento software che verrà installato via OTA. I proprietari potranno ricevere la correzione senza doversi recare in un centro di assistenza. Se l'aggiornamento remoto non fosse possibile, le vetture verranno inviate ai concessionari per la risoluzione del difetto.

Kia EV5
A. Krivonosov

Il Kia EV5 è il primo SUV elettrico globale del marchio, debuttato proprio in Cina. Il modello è stato lanciato nel 2023 con un prezzo di partenza di 149.800 yuan, circa 21.800 dollari. Tuttavia, le vendite rimangono deboli: nel corso del 2025 sono state vendute solo circa 572 unità in Cina, riflettendo la pressione dei produttori locali e la concorrenza sempre più agguerrita.

Questo richiamo dimostra che anche i veicoli elettrici di nuova generazione devono fare i conti con problemi software. È importante notare che Kia sta affrontando il problema via OTA: questa scelta riduce i costi e accelera le correzioni, ma il difetto in sé aggiunge ulteriore pressione a un modello già in una situazione di mercato difficile.

Caros Addington, Editor