11:09 05-04-2026
Geely Galaxy M9, il crossover ibrido cinese che sfida i modelli USA
Il Geely Galaxy M9, crossover ibrido ricaricabile cinese, ha raggiunto 101 miglia di autonomia elettrica e 4,2 secondi da 0 a 100 km/h nei test USA, superando rivali come Kia EV9 e BMW X5 PHEV.
Il Geely Galaxy M9, un nuovo crossover ibrido ricaricabile cinese, ha superato i test negli Stati Uniti con risultati che sfidano i modelli locali. Secondo le prove di Edmunds, il veicolo ha raggiunto un'autonomia elettrica pura di 101 miglia (circa 162 km) e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. In Cina, il prezzo di partenza si aggira intorno ai 25.000 dollari, rendendolo estremamente competitivo.
Il crossover cinese supera i rivali nei test reali
In base ai risultati, il Galaxy M9 si è rivelato più veloce ed efficiente di modelli come Kia EV9, Hyundai Palisade e Lexus TX. In termini di prestazioni, ha sostanzialmente eguagliato la BMW X5 PHEV, che però costa molto di più.
L'autonomia elettrica di 101 miglia è particolarmente impressionante, un record per gli ibridi plug-in nel mercato americano. Gli esperti hanno anche notato un elevato isolamento acustico e un sistema multimediale reattivo, paragonabile a quelli di Tesla e Rivian.
Caratteristiche: 858 CV e una batteria da 41 kWh
Il Geely Galaxy M9 è costruito come un grande crossover della stessa classe della Kia Telluride, con interni per sei o sette posti. Monta una configurazione ibrida con un motore turbo da 1,5 litri, tre motori elettrici e un cambio DHT dedicato.

La potenza totale arriva a 858 CV, e la batteria da 41 kWh consente una guida completamente elettrica senza il motore a combustione per brevi distanze. Questa configurazione rende il modello sia potente che efficiente, una combinazione rara nel segmento dei SUV di grandi dimensioni.
La sfida principale non è la tecnologia
Nonostante i test positivi, l'ingresso del Geely Galaxy M9 nel mercato statunitense rimane incerto. Il limite principale sono i dazi fino al 100% sulle auto cinesi, insieme a pressioni politiche e restrizioni software.
Geely stessa ha espresso interesse per il mercato americano, ma anche se il modello venisse lanciato lì, il suo prezzo sarebbe significativamente più alto che in Cina. Tuttavia, è già chiaro che le auto cinesi possono competere non solo sul prezzo, ma anche sulla tecnologia.
Il Geely Galaxy M9 dimostra un cambiamento cruciale nel settore: i veicoli cinesi stanno superando il ruolo di alternative economiche e competono direttamente con i rivali del segmento premium. Se le barriere di mercato si abbassano, i marchi tradizionali dovranno rivedere le loro posizioni più rapidamente del previsto.