Xpeng G6 EREV: autonomia estesa, oltre 1.400 km e prezzo competitivo

Il Ministero dell’Industria cinese ha svelato una nuova versione del crossover Xpeng G6: la EREV, dotata di un sistema a autonomia estesa. È pensata per chi non è pronto a passare del tutto all’elettrico ma vuole ridurre la dipendenza dalla benzina.

Basata sul G6 standard, mantiene dimensioni e impostazione stilistica immutate. La batteria da 55,8 kWh offre fino a 325 km nel ciclo CLTC (circa 290 km WLTP). Quando l’energia si esaurisce, entra in gioco un motore a benzina da 110 kW che lavora da generatore, alimentando un motore elettrico posteriore da 218 kW (296 CV).

Esteticamente, la G6 EREV resta al passo: superfici pulite, sottili gruppi ottici a LED, maniglie a filo e profilo fastback. Dietro, una barra luminosa a tutta larghezza sottolinea l’impostazione aerodinamica. L’insieme risulta coerente e curato senza cercare effetti speciali, una linea che fa centro proprio perché non esagera.

Il modello entra a far parte del Kunpeng Super Electric System, la strategia di Xpeng dedicata ai veicoli a autonomia estesa. Le prime indicazioni parlano di un’autonomia combinata superiore a 1.400 km, mentre il prezzo dovrebbe allinearsi alla versione G6 Long Range (fino a 46.000 euro). Se questi valori verranno confermati, la proposta si presenta già molto a fuoco.

Nel complesso, la Xpeng G6 EREV appare come un ponte ragionevole per chi teme i limiti d’autonomia dei BEV pur volendo ridurre le soste al distributore. Se il posizionamento economico sarà quello giusto, questo SUV ha le carte in regola per diventare un concorrente serio sul mercato cinese.