BeyonCa chiude senza produrre auto elettriche di lusso
BeyonCa
BeyonCa, marchio EV cinese fondato da ex Volkswagen, ha cessato le attività senza mai avviare la produzione. Scopri la storia e il fallimento nel mercato spietato delle auto elettriche.
Il mercato cinese dei veicoli elettrici dimostra ancora una volta la sua natura spietata. BeyonCa, un marchio fondato da ex dirigenti Volkswagen, ha di fatto cessato le attività senza mai avviare la produzione di serie di nessuno dei suoi modelli.
Nata nel 2021, BeyonCa attirò subito l'attenzione grazie al suo team di ex manager Volkswagen. L'azienda aveva ingaggiato ingegneri e designer esperti, posizionandosi come player premium nel settore delle auto elettriche.
Il modello di punta doveva essere la GT Opus 1, una coupé-sedan elettrica lunga circa 5,2 metri e dotata di un pacco batterie da 130 kWh. Con un prezzo di partenza intorno al milione di yuan, il progetto mirava direttamente al segmento dei veicoli elettrici di lusso.
La società aveva assicurato partnership e investimenti da entità come Renault, Dongfeng e il gruppo saudita Al Faisaliah. Erano stati annunciati anche piani per espandersi in Medio Oriente e stabilire una base produttiva a Hong Kong.
Dopo il 2024, però, le informazioni sul progetto sono praticamente scomparse. La produzione di serie prevista per lo stesso periodo non si è mai concretizzata, e le attività del marchio si sono gradualmente affievolite.
A marzo 2026, ex dipendenti e dipendenti ancora in servizio hanno riferito che l'azienda aveva di fatto chiuso i battenti. Secondo loro, centinaia di lavoratori sono rimasti senza stipendi, contributi sociali o indennità di licenziamento.
Il management ha smesso di rispondere alle comunicazioni, e non sono state fornite spiegazioni ufficiali. I dipendenti hanno già manifestato la volontà di intraprendere azioni legali per tutelare i propri diritti.
