BMW, Samsung SDI e Solid Power accelerano le batterie allo stato solido: test sulla i7

BMW ha annunciato ufficialmente una partnership con Samsung SDI e Solid Power per accelerare lo sviluppo delle batterie allo stato solido integrale (ASSB), una tecnologia destinata a diventare un passaggio cruciale per l’industria dei veicoli elettrici. L’azienda sta già collaudando i primi campioni su una versione modificata della sua ammiraglia, la berlina i7.

Secondo Martin Schuster, vicepresidente di BMW per lo sviluppo delle batterie, l’ingresso di Samsung SDI nel progetto dà una spinta concreta verso l’introduzione di nuove tecnologie di accumulo. Solid Power fornirà un elettrolita solido a base di solfuri e, partendo da questo, Samsung SDI realizzerà celle finite per i veicoli di prova di BMW.

Le batterie allo stato solido promettono un’energia specifica quasi doppia rispetto agli attuali accumulatori agli ioni di litio, oltre a una sicurezza superiore, un peso inferiore e tempi di ricarica sensibilmente più brevi. In teoria, le elettriche dotate di questi pacchi potrebbero percorrere fino a 1.000 chilometri con una sola ricarica.

La scelta di validare la tecnologia su un’ammiraglia pronta per la strada, invece di confinarla al laboratorio, indica attenzione ai risultati concreti. Anche l’abbinata di partner suona pragmatica: a uno specialista di elettroliti solidi si affianca un produttore di celle con esperienza, tracciando un percorso netto dai materiali all’hardware industrializzabile.

Il presidente di Solid Power, John Van Scoter, ha osservato che la collaborazione con leader del settore aiuterebbe ad accelerare un’adozione più ampia della tecnologia. BMW prevede di introdurre il primo veicolo elettrico di serie con batteria allo stato solido entro la fine del decennio, una tempistica che, se rispettata, potrebbe imprimere una nuova direzione alla gamma elettrica del marchio.