11:30 12-03-2026
BMW Z4 G29: fine produzione per il roadster leggero a trazione posteriore
BMW ha terminato la produzione della Z4 G29 nel 2026. Scopri perché questo roadster leggero e compatto è diventato un oggetto da collezione e come il mercato dell'usato sta reagendo.
BMW ha ufficialmente terminato la produzione della Z4 G29, chiudendo così il capitolo finale del roadster a due posti classico del marchio. La notizia della fine del modello è emersa nel novembre 2025, con il marzo 2026 fissato come data di cessazione definitiva. Sebbene BMW continui a offrire le cabriolet della Serie 4 e della Serie 8, queste non possono replicare l'esperienza di un roadster leggero, compatto e a trazione posteriore, costruito per il puro piacere di guida.
L'addio della Z4 assume un valore particolarmente simbolico se si considerano i ricordi affettuosi condivisi dai proprietari delle generazioni precedenti. La Z4 E85, spinta dal motore aspirato M54 da 2,5 litri e 189 cavalli, era un'auto dal carattere autentico: leggera, reattiva e capace di attirare gli sguardi. Queste vetture hanno creato una cultura propria, percepita non come semplice mezzo di trasporto ma come un biglietto per la libertà personale. La G29 ha portato avanti questa filosofia, aggiornandola con i moderni propulsori B48 e B58, ma i tempi sono cambiati. La domanda di cabriolet sportive compatte è diminuita, e la transizione verso l'elettrificazione rende economicamente difficile sostenere modelli di nicchia come questo.
Con la Z4 ora fuori produzione, si sta creando un vuoto nell'offerta. Gli ultimi esemplari stanno già diventando oggetto di interesse per i collezionisti, e i prezzi delle E85 ed E89 ben mantenute salgono costantemente. La G29, grazie all'architettura dell'abitacolo condivisa con la Serie 3 G20 pre-restyling e alla gamma di motori potenti, si sta gradualmente posizionando come una delle ultime sportive "analogico-digitali".
La Z4 è sempre stata un veicolo di nicchia in Russia, ma dopo il 2022 le consegne sono diventate eccezionalmente rare. La fine della produzione renderà il modello un'estrema rarità sul mercato dell'usato russo. La domanda per le E85 ed E89 è già in aumento tra gli appassionati, e la G29 potrebbe presto diventare la BMW più ricercata nella sua categoria, specialmente nella versione M40i. Considerando le tendenze del mercato delle auto da collezione, i prezzi degli esemplari ben tenuti sono destinati a continuare a salire.