10:54 09-03-2026

Renault Austral 2026: tutte le novità del crossover europeo

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Scopri il Renault Austral 2026 aggiornato: versioni Evolution, Techno ed Esprit Alpine, tecnologie avanzate, motori ibridi e prezzi a partire da 34.235 euro.

Renault rafforza la sua posizione nel segmento C dei crossover europei con il lancio dell'Austral 2026 aggiornato. Prodotto nello stabilimento di Palencia e con oltre 200.000 unità già vendute, il modello è stato migliorato per potenziare le dotazioni tecnologiche. L'obiettivo del costruttore è chiaro: rendere più attraente uno dei suoi veicoli chiave.

La gamma 2026 ora comprende tre versioni: Evolution, Techno ed Esprit Alpine. Anche il livello base include fari LED, cruscotto digitale, schermo multimediale da nove pollici, cruise control adattivo e un'ampia gamma di sistemi di sicurezza, come mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali e monitoraggio della stanchezza del conducente. Il pacchetto Techno aggiunge schermi multimediali più grandi da 12 pollici, ricarica wireless e assistenza al cambio di corsia potenziata. La firma Esprit Alpine porta tocchi più premium, con cerchi da 20 pollici, finiture sportive, sedili riscaldati e regolabili elettricamente e un pannello digitale più ampio.

Renault Austral

La gamma motori rimane completamente elettrificata. Il punto di ingresso è un motore a benzina turbo da 1,3 litri con tecnologia MHEV, che eroga 150 cavalli ed è abbinato a un cambio automatico. Sopra c'è il sistema full-hybrid E-Tech, basato su un motore da 1,2 litri che lavora con due motori elettrici per una potenza combinata di 200 cavalli. Entrambe le opzioni hanno trazione anteriore e portano l'etichetta ECO, che offre vantaggi per la guida nelle città spagnole.

I prezzi partono da 34.235 euro per la versione Evolution con mild hybrid e arrivano a 42.954 euro per l'Esprit Alpine con il sistema Full Hybrid. Le nuove dotazioni, le interfacce aggiornate e l'attenzione all'efficienza rendono l'Austral 2026 più competitivo in questo segmento cruciale per Renault.

Caros Addington, Editor