Opel corregge la rotta: strategia multi-energia e Corsa Electric da 25.000 €

L’amministratore delegato di Opel, Florian Huettl, ha dichiarato che l’obiettivo di passare interamente ai veicoli elettrici entro il 2028 si è rivelato poco realistico. A suo dire, la domanda cresce più lentamente del previsto, mentre infrastrutture e potere d’acquisto in Europa restano indietro: una combinazione che rende difficile centrare il traguardo originario.

Opel continuerà a spingere sulla gamma elettrica, ma senza abbandonare subito i motori termici. Il marchio manterrà una strategia multi-energia, lasciando al cliente la scelta tra benzina e batteria. Huettl ha sottolineato che le tecnologie più pulite restano la priorità, con la prossima generazione di Corsa Electric attesa attorno ai 25.000 euro. Per un’auto urbana, è un posizionamento che punta al grande pubblico più che a una nicchia.

Ha aggiunto che produrre elettriche accessibili in Germania non torna nei conti a causa degli elevati costi. Di conseguenza, modelli come la Corsa saranno costruiti in Spagna e Slovacchia: una scelta di allocazione in linea con il modo in cui i costruttori europei equilibrano costi e capacità produttiva.

Huettl ha invocato regole più flessibili e ribadito che l’elettrificazione resta la destinazione di lungo periodo per Opel. Nel frattempo, i prossimi modelli faranno da ponte verso una gamma completamente a zero emissioni. Nel mercato di oggi, suona meno come un ripiego e più come una correzione di rotta pragmatica, pensata per tenere i clienti a bordo mentre la rete di ricarica e i budget recuperano terreno.