Polestar valuta modifiche alla catena di fornitura per il Canada

Il marchio elettrico Polestar sta valutando modifiche alla sua catena di fornitura di veicoli per il Canada a causa delle restrizioni commerciali tra Stati Uniti, Canada e Cina. La possibilità è stata discussa dal direttore generale di Polestar Canada, Hugues Bissonnette, in un'intervista con una pubblicazione americana.

Attualmente, la Polestar 4 per i mercati statunitense e canadese viene prodotta in Corea del Sud in uno stabilimento Renault, una mossa resa necessaria dagli alti dazi sui veicoli elettrici cinesi. Per altri mercati, il modello viene invece prodotto a Ningbo, in Cina. La Polestar 3 per il Nord America viene assemblata in Carolina del Sud, ma queste auto affrontano dazi di ritorsione quando vengono esportate in Canada.

Nel 2025, Polestar ha venduto 60.199 veicoli in tutto il mondo, con la produzione distribuita in sei sedi. Le autorità canadesi hanno recentemente annunciato la rimozione dei dazi di ritorsione su volumi limitati di veicoli elettrici cinesi. Prima che il divieto effettivo venisse implementato alla fine del 2024, Polestar aveva già importato tali veicoli.

L'azienda sta valutando vari scenari, compresa la possibilità di spedizioni canadesi da Chengdu o Ningbo anziché dagli Stati Uniti, anche se non è stata presa alcuna decisione finale. Bissonnette ha sottolineato che tutte le opzioni rimangono aperte.

La Polestar 4 è già disponibile per la vendita in Canada. Questo modello si distingue per l'assenza del lunotto posteriore: un sistema di telecamere fornisce invece la visuale posteriore. L'azienda nota che gli acquirenti si adattano rapidamente a questa caratteristica innovativa.

Cambio logistico

L'adeguamento della catena di fornitura potrebbe influenzare il posizionamento di Polestar nel segmento dei veicoli elettrici urbani, dove prezzo e stabilità delle forniture sono fattori cruciali.