17:54 17-02-2026
BMW chiarisce la sua strategia di abbonamenti per le auto
BMW mantiene abbonamenti per funzioni ADAS come parcheggio autonomo, ma non per potenza o autonomia. Scopri cosa cambia per i futuri modelli.
BMW ha definito la sua strategia di abbonamenti: le funzionalità tecnologiche legate a software e dati cloud rimarranno servizi a pagamento. Tuttavia, la casa tedesca ha rimosso due opzioni dalla lista: potenza e autonomia. Questa mossa risponde a errori passati e a un significativo malcontento dei clienti.
Perché BMW mantiene gli abbonamenti per le funzioni ADAS
La direzione del marchio considera giustificati gli abbonamenti per gli assistenti alla guida e ConnectedDrive, poiché aggiornamenti, mappe, servizi cloud ed elaborazione dati comportano costi continui. Di conseguenza, sistemi come il parcheggio autonomo, la sospensione adattiva e l'assistente agli abbaglianti verranno attivati tramite tariffe—mensili, annuali o permanenti.
Cosa BMW non farà più pagare
Dopo un'esperienza problematica con i sedili riscaldati, il brand ha abbandonato l'idea di installare componenti "dormienti" che richiedono un'attivazione a pagamento. BMW afferma che gli acquirenti non possono pagare per sbloccare più potenza o autonomia: la scelta della versione deve essere fatta in anticipo. La società considera questo un approccio equo e trasparente.
Cosa significa per i futuri modelli Neue Klasse
Tutte le nuove BMW saranno tecnicamente dotate di sensori per ADAS, ospitati nel cosiddetto "pannello nero" tra i fari. Ma l'accesso alle loro capacità dipenderà dagli abbonamenti. Nel frattempo, il potenziale del powertrain rimarrà fisso: BMW dichiara ora esplicitamente che vendere "potenza aggiuntiva" via software non è fattibile. In pratica, questo significa che la scelta della motorizzazione diventa definitiva al momento dell'acquisto.
Nel complesso, BMW punta sulla monetizzazione basata su abbonamenti per la tecnologia, abbandonando pratiche che minano la fiducia dei clienti. Potenza e autonomia restano parte del pacchetto base, mentre le funzioni di sicurezza e comfort passano a un modello pay-to-use. Per i lettori, questo è importante poiché chiarisce cosa aspettarsi dai futuri acquisti: trasparenza sulle prestazioni meccaniche, ma flessibilità a pagamento per l'elettronica.