22:46 13-02-2026
Richiamo Mercedes EQB per problemi alla batteria ad alta tensione
Mercedes-Benz richiama 11.895 crossover elettrici EQB 2022-2024 per rischio di cortocircuiti nella batteria. Scopri dettagli, cause e soluzioni di sostituzione.
Mercedes-Benz USA ha annunciato un importante richiamo per i crossover elettrici EQB dei modelli 2022-2024, interessando 11.895 veicoli nelle versioni EQB 250+, EQB 300 4MATIC ed EQB 350 4MATIC, secondo i giornalisti di 32CARS.
Il richiamo affronta un potenziale rischio di cortocircuiti interni nella batteria ad alta tensione. In determinate condizioni operative e a livelli di carica elevati, alcune celle della batteria potrebbero essere meno resistenti ai carichi, il che potrebbe portare a incidenti termici e potenzialmente causare incendi, sia che il veicolo sia in movimento o parcheggiato.
Questo richiamo sostituisce di fatto due campagne precedenti (25V050 e 25V894). Mercedes aveva inizialmente tentato di risolvere il problema con un aggiornamento software che limitava le modalità operative della batteria. Tuttavia, dopo diversi nuovi incidenti con incendi verificatisi al di fuori degli Stati Uniti, la casa automobilistica ha concluso che l'efficacia della soluzione software non poteva essere garantita per tutti i veicoli.
Di conseguenza, è stata presa la decisione di sostituire completamente le batterie ad alta tensione con versioni modificate. Fino al completamento delle riparazioni, si consiglia ai proprietari di parcheggiare i veicoli all'aperto lontano da strutture e di limitare il livello di carica all'80%.
Il fornitore delle celle della batteria era Farasis Energy. Mercedes sottolinea che le modifiche al processo produttivo hanno eliminato il rischio per i veicoli prodotti dopo il 31 luglio 2024.
I concessionari saranno informati a metà febbraio 2026, e i proprietari riceveranno lettere entro la fine di febbraio. Le riparazioni inizieranno una volta che le batterie aggiornate saranno disponibili. Secondo la casa automobilistica, due incidenti con incendi legati al richiamo iniziale sono stati precedentemente registrati negli Stati Uniti.
Questo caso rappresenta uno dei problemi più seri per la gamma Mercedes EQ e dimostra che le limitazioni software non possono sempre compensare completamente le deviazioni produttive nei componenti della batteria di trazione.