Smart #6, il modello più grande del brand in test invernali

Smart sta proseguendo la sua trasformazione da costruttore di vetture compatte urbane a marchio di auto elettriche a tutto tondo. Il nuovo Smart #6, il modello più grande nella storia del brand, è in fase di test invernali finali in Cina. Le foto ufficiali mostrano un prototipo pesantemente mimetizzato che percorre strade innevate. I test si svolgono probabilmente nella provincia di Heilongjiang, dove le temperature scendono spesso sotto i -35 gradi Celsius.

Il modello è costruito su un'architettura congiunta di Geely e Mercedes-Benz. Sul piano dimensionale, il #6 si allontana nettamente dallo stampo tradizionale di Smart: misura 4906 mm di lunghezza, 1922 mm di larghezza e 1508 mm di altezza, con un passo di 2926 mm. Il design proviene dallo studio Mercedes-Benz, mentre le basi tecniche includono il sistema AI Super Hybrid 2.0 di Geely.

La sua powertrain EHD combina un motore turbo a benzina da 1,5 litri che produce 120 kW con un motore elettrico, collegati tramite una trasmissione DHT a tre rapporti. La potenza totale è di 320 kW (429 cavalli). Come ibrido plug-in, può percorrere fino a 285 km in modalità elettrica secondo il ciclo CLTC, con un'autonomia combinata che raggiunge i 1810 km. Il consumo di carburante con batteria scarica è di 3,9 litri per 100 km.

Sul fronte dell'equipaggiamento, il #6 compie un passo verso il segmento premium. La liftback presenta un lidar montato sul tetto, un pannello luminoso interattivo, maniglie delle porte a filo e un profilo aerodinamico. I test al freddo estremo mirano a convalidare la durata del sistema ibrido e l'efficienza della gestione termica.

Lo Smart #6 dovrebbe debuttare a breve, posizionandosi come modello chiave per espandere la gamma del marchio basata sulle soluzioni Geely.