Renault sviluppa motori elettrici E7A con Shanghai e-drive

Renault ha ufficializzato la collaborazione con la cinese Shanghai e-drive per lo sviluppo della nuova generazione di motori elettrici E7A. L'assemblaggio avverrà nello stabilimento francese di Cléon, con l'avvio della linea produttiva previsto per i primi mesi del 2027. Secondo il sindacato CGT, l'impianto avrà una capacità produttiva fino a 120.000 motori all'anno.

La Casa francese ha spiegato che il ricorso al fornitore cinese aiuterà a contenere i costi e a preservare la redditività sul mercato europeo. I motori E7A sono destinati alle vetture elettriche compatte che debutteranno a partire dal 2028, inserendosi nel ciclo di modelli previsto per il 2026.

Shanghai e-drive è già fornitore dei motori per la Renault Twingo E-Tech Electric. Renault ha sottolineato come il coinvolgimento del partner cinese abbia permesso di ridurre a meno di due anni il tempo di sviluppo del modello. In precedenza, la Casa aveva abbandonato un progetto congiunto con Valeo per la creazione di un nuovo motore elettrico, avviando la ricerca di un fornitore alternativo per gli stator.

L'E7A supporterà l'architettura a 800 volt e offrirà una potenza fino a 200 kW, rinunciando all'utilizzo di terre rare. I moduli inverter in carburo di silicio saranno forniti da STMicroelectronics.

Renault ha ribadito che la produzione resterà in Francia, ma la scelta dei componenti cinesi riflette le crescenti pressioni sui prezzi e la necessità di un approccio più flessibile alla localizzazione.