Sistemi auto moderni causano crescente distrazione secondo ADAC
kia.com
L'ADAC segnala che schermi touch e menu complessi nelle auto aumentano la distrazione al volante, peggiorando la sicurezza. Euro NCAP prepara contromisure.
L'ADAC, il club automobilistico tedesco, segnala che i moderni sistemi di controllo delle funzioni dell'auto stanno causando una crescente distrazione al volante. Questa conclusione emerge dall'analisi dei risultati dei test sulle vetture condotti negli ultimi sette anni.
Secondo l'ADAC, nel 2019 la valutazione media nella categoria "funzionamento" era di 2,3, con nessun modello che scendeva sotto il 3,2. Nel 2025, la media è peggiorata a 2,7, e l'auto con le prestazioni più basse ha ottenuto un punteggio di 4,0.
Il club attribuisce questa tendenza alla diffusione di schermi touch controllati da software, menu complessi e "pulsanti" privi di feedback tattile. La ricerca mostra che, nelle auto dominate dagli schermi touch, il tempo necessario per eseguire le azioni aumenta. I conducenti devono concentrarsi più intensamente per trovare la funzione desiderata ed evitare errori, il che alza i livelli di distrazione e, di conseguenza, il rischio di incidenti.
Euro NCAP sta già preparando contromisure. In futuro, solo i veicoli che offrono determinate funzioni tramite controlli fisici con feedback tattile diretto potranno ottenere i massimi punteggi di sicurezza. Queste funzioni includono le frecce, le luci di emergenza, il clacson, i tergicristalli e il sistema di chiamata d'emergenza eCall.
