Hyundai i30: aggiornamento gamma, motori mild-hybrid rimossi

Hyundai ha aggiornato la gamma i30, eliminando i sistemi mild-hybrid dal modello. La casa coreana ha tolto di produzione i motori 1.0 T-GDI da 110 cavalli e 1.5 T-GDI da 140 cavalli, che in precedenza beneficiavano dell'assistenza elettrica.

Ora il motore base è un'unità benzina 1.0 T-GDI non ibrida da 115 cavalli. Questo propulsore viene abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce. La versione hatchback non offre più la trasmissione automatica a 7 rapporti.

La i30 Wagon mantiene invece la trasmissione automatica. I clienti possono scegliere tra due motorizzazioni: il 1.0 T-GDI da 115 cavalli e un nuovo 1.6 T-GDI da 150 cavalli, entrambi privi della tecnologia mild-hybrid. Anche la capacità di traino è aumentata. La versione Wagon con motore 1.6 T-GDI può ora trainare fino a 1.410 chilogrammi, ben 200 chilogrammi in più rispetto alla precedente versione 1.5 mild-hybrid.

Inoltre, la i30 non è più disponibile nella versione N-Line. Per la hatchback, l'allestimento Comfort diventa praticamente l'unica opzione. Il modello entra così nella gamma 2026 con questa configurazione semplificata.