09:23 11-01-2026
À Bruxelles 2026, Stellantis fixe le ton face à la poussée des marques chinoises
Au Salon de Bruxelles 2026, Stellantis affiche 62 modèles et accélère l’électrification, tandis que les marques chinoises gagnent du terrain. Analyse.
Le Salon de Bruxelles 2026 a ouvert l’année automobile et s’est installé, sans trembler, sur le terrain autrefois occupé par Genève. Plus de 75 marques sont venues avec des premières, mais les projecteurs se sont surtout braqués sur Stellantis et sur la pression grandissante venue de Chine.
Stellantis fixe l’échelle et le ton du salon
Le groupe a aligné 62 modèles sur un stand de 5 200 m², avec deux premières mondiales. Opel a dévoilé les Astra et Astra Sports Tourer revues, avec un style retouché, une nouvelle signature lumineuse et un habitacle amélioré. La nouveauté technique majeure, c’est l’Astra Electric, dotée d’une batterie de 58 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 454 km. Les versions thermiques n’évoluent qu’à la marge, ce qui recentre clairement le discours sur l’électrification.
Premières européennes et coréennes
Stellantis a complété son programme avec une Peugeot 408 restylée, le concept Citroën Oli et l’édition limitée Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Renault a consacré un vaste stand à la nouvelle Twingo E‑Tech Electric, gardant le cap sur l’alimentation par batterie.
Kia a organisé la première mondiale du crossover électrique compact EV2, tandis que Toyota a montré le Hilux en versions électrique et hybride 48 volts.
Les marques chinoises accentuent la pression
Zeekr a signé la première apparition européenne de la sportive 7GT. BYD, Xpeng, MG et Leapmotor renforcent leur empreinte, histoire d’ancrer des plans de long terme dans la région. Le dirigeant de Leapmotor a évoqué avec Stellantis un objectif de ventes conjoint pouvant atteindre jusqu’à un million de véhicules par an hors de Chine. Les journalistes ont remis le titre de Voiture de l’Année à la nouvelle Mercedes‑Benz CLA.
Bruxelles envoie un signal limpide: Stellantis consolide ses positions, la Chine avance et l’Europe se dote d’une nouvelle scène en lieu et place de Genève. L’année 2026 démarre à vive allure, et la compétition pour le marché se tend encore.