Faraday Future lance la présérie du FX Super One, MPV électrique premium

Faraday Future franchit une étape qui compte: le premier FX Super One de présérie vient de sortir des lignes de l’usine de Hanford, en Californie. Ce monospace polyvalent (MPV) doit devenir le deuxième modèle de la marque après le vaisseau amiral FF 91. Pour une entreprise souvent ballottée entre ambitions affichées et réalité industrielle, ce n’est pas un simple coup de projecteur: la présérie signifie généralement que le projet quitte le stade des esquisses pour entrer dans la routine de fabrication.

L’entreprise précise qu’elle dévoilera le Super One au CES de Las Vegas le 7 janvier, avec à la clé son calendrier de production, de commercialisation et de livraisons. Elle insiste sur le fait que cette phase est déterminante pour préparer la montée en cadence et tenir ses objectifs clés pour 2025. Un passage obligé pour crédibiliser son plan produit.

Le positionnement retient l’attention: le Super One se présente comme un MPV premium à vocation grand public, avec l’accent sur le confort et une dotation généreuse, et l’ambition de viser plus large que des projets ultra onéreux et confidentiels. La transmission intégrale est au programme, tout comme deux voies techniques: un 100% électrique au lancement, puis un hybride à prolongateur d’autonomie. Pour une jeune marque, c’est un pari mesuré qui colle à la demande: la clientèle s’ouvre au tout électrique, mais nombre de marchés où la recharge reste inégale récompensent encore une solution de transition.

Selon la société, près de 300 millions de dollars ont déjà été investis dans le site. Avec des financements et des autorisations supplémentaires, la capacité pourrait dépasser 30 000 véhicules par an. Faraday indique également que les expéditions vers le Moyen-Orient ont débuté fin novembre. L’objectif industriel demeure élevé, mais l’ouverture de ce débouché montre que la réflexion dépasse le seul marché américain.