Le Toyota bZ prouve son autonomie réelle : 533 km lors du test Edmunds

Le Toyota bZ4X mis à jour — désormais simplement appelé Toyota bZ aux États-Unis — se montre plus convaincant dans le monde réel que sur le papier. À l’occasion d’un test mené par Edmunds, ce crossover électrique a ainsi parcouru 533 kilomètres (331 miles), dépassant sans difficulté l’autonomie EPA de 505 km (314 miles).

Ce restylage s’accompagne d’une batterie plus généreuse. Toyota annonce que certaines versions reçoivent une batterie de 74,7 kWh, autorisant jusqu’à 314 miles (505 km) d’autonomie EPA, alors que la version de base XLE à traction avant embarque une unité de 57,7 kWh.

Edmunds a réalisé son essai sur un parcours composé à 60 % de ville et 40 % d’autoroute, ce qui rend le résultat bien plus représentatif de la conduite quotidienne qu’un chiffre de laboratoire. La consommation relevée s’établit à 14,48 kWh/100 km, un niveau meilleur que l’estimation officielle de l’EPA.

Toyota peaufine progressivement son crossover électrique pour un marché qui compare désormais les VE avant tout sur l’autonomie, le prix et la facilité de recharge, bien plus que sur l’image. L’important n’est donc pas un seul test réussi, mais de savoir si propriétaires et essayeurs indépendants retrouveront des valeurs similaires dans diverses conditions météorologiques.