iCAUR V27, le véhicule tout-terrain chinois avec certification L3

Le véhicule tout-terrain chinois iCAUR V27 a officiellement confirmé ses hautes capacités en obtenant la certification L3 du centre de recherche CATARC. Cette norme, l'une des plus rigoureuses, implique des tests en conditions extrêmes, allant de la boue et du gravier aux pentes raides et aux dévers. Avant la certification, le modèle avait déjà affronté des parcours extrêmes, comme le désert du Taklamakan et les tropiques humides du Yunnan.

Ces essais ont démontré que le véhicule peut fonctionner de manière fiable dans des situations où les véhicules traditionnels perdent souvent en efficacité. Un élément clé est le système de transmission intégrale intelligente i-AWD, qui redistribue le couple en millisecondes, avec un couple total atteignant 6000 N·m. Cela permet de se déplacer avec assurance sur le sable, la boue et les terrains complexes, sans risque d'enlisement.

La motorisation repose sur le système hybride Golden REEV, avec un moteur-générateur turbocompressé de 1,5 litre. Associé à deux moteurs électriques, il développe 456 chevaux et permet d'atteindre 100 km/h en 5,9 secondes. L'autonomie dépasse les 1000 km, ce qui rend le modèle adapté aux longues expéditions.

La durabilité a été un point d'attention particulier : la carrosserie, avec plus de 76 % d'acier à haute résistance et une rigidité dépassant 32 000 N·m/°, assure une fiabilité hors route. La batterie et les composants électriques sont conçus pour fonctionner à des températures allant de –30 à +50 degrés. La présentation officielle de l'iCAUR V27 aura lieu au Salon de l'automobile de Pékin en avril 2026, avec son lancement sur le marché russe prévu cette année.

L'iCAUR V27 illustre la rapidité avec laquelle les marques chinoises maîtrisent les segments complexes. Si les spécifications annoncées se confirment en pratique, il pourrait devenir un concurrent sérieux face aux tout-terrains classiques.