09:30 08-04-2026

Rappel du Kia EV5 en Chine : dysfonctionnement du tableau de bord

A. Krivonosov

Kia rappelle 381 SUV électriques EV5 en Chine à cause d'un dysfonctionnement du tableau de bord. Une mise à jour OTA corrige le problème lié à l'unité de contrôle de puissance.

Kia rappelle 381 exemplaires de son SUV électrique EV5 en Chine en raison d'un dysfonctionnement du tableau de bord. Les véhicules concernés ont été produits entre août et octobre 2025, le problème étant lié à l'unité de contrôle de puissance.

D'après les données réglementaires chinoises examinées par les journalistes de 32CARS, des signaux incorrects dans le système peuvent provoquer des retards d'affichage des informations. Dans certains cas, lorsque les clignotants sont activés, un écran vert apparaît sur le tableau de bord, ce qui pourrait compromettre la sécurité de conduite. Cette interface numérique gère les signaux visuels essentiels pour le conducteur, ce qui rend même les brèves anomalies particulièrement critiques.

Kia a déjà préparé une solution : une mise à jour logicielle qui sera installée à distance (OTA). Les propriétaires pourront ainsi recevoir la correction sans se rendre dans un centre de service. Si la mise à jour à distance n'est pas possible, les véhicules seront acheminés chez les concessionnaires pour résoudre le défaut.

Kia EV5
A. Krivonosov

Le Kia EV5 est le premier SUV électrique mondial de la marque, lancé spécifiquement en Chine. Le modèle a été introduit en 2023 avec un prix de départ de 149 800 yuans (environ 21 800 dollars). Cependant, les ventes restent faibles : seulement environ 572 unités ont été écoulées en Chine sur l'ensemble de l'année 2025, ce qui reflète la pression des constructeurs locaux et une concurrence qui s'intensifie.

Ce rappel montre que même les nouveaux véhicules électriques sont confrontés à des problèmes logiciels. Il est important de noter que Kia résout le problème via une mise à jour OTA, ce qui réduit les coûts et accélère les corrections. Mais ce défaut ajoute une pression supplémentaire à un modèle déjà dans une situation de marché difficile.

Caros Addington, Editor