Le moteur électrique de GAC avec alliages amorphes dans l'Aion N60

Le constructeur automobile chinois GAC a annoncé une avancée technologique majeure dans le domaine des véhicules électriques. Un nouveau système de propulsion électrique basé sur des alliages amorphes fera ses débuts dans le modèle de série Aion N60.

Cette innovation a été présentée lors d’une conférence industrielle en Chine consacrée aux progrès des moteurs électriques, où l’entreprise a confirmé que la technologie est prête pour la production de masse. Il s’agit ainsi de la première motorisation électrique de série au monde à utiliser des matériaux amorphes. Selon le constructeur, les principales limitations technologiques ont été surmontées, permettant de déployer cette solution à grande échelle.

L’efficience du moteur constitue un point fort, atteignant jusqu’à 99 %. Cela réduit considérablement les pertes d’énergie et améliore l’efficacité globale du véhicule. Le système intègre par ailleurs une série d’améliorations, dont un nouveau rotor, une électronique optimisée et des matériaux modernes. Résultat : la densité de puissance atteint 17,29 kW/kg, tandis que la consommation énergétique baisse d’environ 4 %.

Grâce à cette nouvelle technologie, l’autonomie des véhicules électriques pourrait augmenter de 30 à 50 km. Ce détail est important car il souligne un avantage concurrentiel sur un marché des VE extrêmement disputé.

Les experts soulignent que l’adoption de telles solutions renforce la position des constructeurs chinois à l’échelle mondiale. L’utilisation généralisée des alliages amorphes pourrait représenter la prochaine étape évolutive du transport électrique.

En somme, la situation est claire : l’Aion N60 sera le premier modèle à bénéficier de cette motorisation électrique. Si la technologie tient ses promesses en conditions réelles, elle pourrait faire basculer les rapports de force dans le segment des véhicules électriques.