Pourquoi Tesla retire la version à 61 000 $ du Cybertruck

Tesla a brusquement cessé d’accepter les commandes de la version la plus abordable du Cybertruck, affichée à 61 000 $. Selon 32CARS.RU, seules les finitions haut de gamme restent disponibles sur le site du constructeur, dont la Foundation Edition à deux moteurs à 99 990 $ et la tri-moteur Cyberbeast à 119 990 $. Les premiers exemplaires de ces modèles pourraient parvenir aux clients dès novembre.

D’après Reuters, cette décision découle d’une réévaluation de la demande et de stocks excédentaires sur les versions les plus chères. Des analystes notent que Tesla comptait sur un million de réservations, mais que l’intérêt réel pour les configurations haut de gamme est resté en deçà des attentes. Malgré cela, le Cybertruck a enregistré un record de 4 800 ventes en juillet, devenant le véhicule le plus vendu aux États-Unis au-dessus de 100 000 $. Ce contraste — appétit plus mesuré pour les variantes onéreuses d’un côté, pic de ventes de l’autre — illustre la place singulière du pick-up sur le marché: une popularité éclatante en vitrine, plus nuancée dans le détail de la demande.

Tesla a entamé les livraisons en novembre 2023 après des années de reports. Elon Musk avait initialement promis un prix avoisinant 40 000 $ et une autonomie pouvant atteindre 800 km, mais les versions de série se sont révélées plus coûteuses et moins endurantes. Cet héritage de promesses continue de peser sur la perception de la gamme actuelle.

Pour l’heure, l’entreprise mise sur des séries limitées et des marges élevées, resserrant peu à peu l’accès pour le grand public. La manœuvre peut soutenir les profits à court terme, tout en jetant un doute sur l’ambition d’atteindre 200 000 pick-up par an. Sur le papier, le virage paraît net; dans la réalité, il met à l’épreuve la capacité de la marque à étirer la demande tout en haut du marché.