Nissan invente une batterie mobile pour optimiser l'équilibre des véhicules électriques

Nissan développe l’un des concepts automobiles les plus insolites de ces dernières années : une batterie de véhicule électrique capable de se déplacer dans le châssis pendant que la voiture roule. Malgré des difficultés financières, l’entreprise continue d’investir dans la recherche, et un nouveau dépôt de brevet révèle une rupture radicale avec l’architecture Cell-to-Body, devenue la norme dans l’industrie, où la batterie est intégrée de manière rigide dans le plancher pour assurer rigidité et protection.

Le concept japonais adopte une approche différente. Le pack batterie est monté sur un cadre spécial et peut se déplacer le long des axes longitudinal ou transversal grâce à des moteurs électriques. Ce mouvement est contrôlé par une série de capteurs, incluant des caméras, des accéléromètres, des gyroscopes et des capteurs de répartition des masses. L’objectif est d’améliorer l’équilibre du véhicule, de réduire le roulis et d’accroître la stabilité à haute vitesse. Le principe rappelle l’abandon des barres antiroulis sur la nouvelle Porsche Cayenne, où des systèmes actifs compensent le roulis et redistribuent les forces.

D’après le brevet, le système peut fonctionner en modes sport, ajustant le vecteur de répartition des masses en fonction du style de conduite et des exigences des virages spécifiques. Pour les véhicules électriques dotés de systèmes de contrôle de traction avancés—comme la nouvelle BMW M3 tout électrique—cela ouvre la porte à un équilibrage précis du groupe motopropulseur. En pratique, cela signifie que Nissan transforme efficacement l’un des principaux inconvénients des véhicules électriques—le poids substantiel de la batterie—en un outil pour améliorer la dynamique.

Les discussions en ligne spéculent déjà sur l’éventuelle intégration de cette technologie dans la nouvelle Nissan Skyline, évoquée précédemment par l’entreprise. Si la batterie mobile est mise en production, les temps au tour des véhicules électriques performants pourraient changer radicalement. Pour l’instant, il ne s’agit que d’un brevet, mais il confirme que Nissan poursuit des solutions techniques visant à rendre les voitures électriques non seulement rapides en ligne droite, mais véritablement engageantes à conduire.