Land Cruiser 250 Blocker Iron Build: el monster truck de Kuhl para el Tokyo Auto Salon 2026

La japonesa Kuhl vuelve a ir más allá del simple maquillaje para apostar por el espectáculo de los que hacen dudar de cómo se conduce. Bajo el sello Blocker Iron Build, el Land Cruiser 250 se ha convertido en un auténtico monster truck y se prepara para debutar en el Tokyo Auto Salon 2026. Aparcado junto a un SUV de serie, este 250 parece pertenecer a otra escala directamente.

La idea central es una postura extrema. Gracias a una suspensión de altura regulable y a componentes de JAOS, el todoterreno se eleva 178 mm respecto al modelo de fábrica. La distancia al suelo declarada llega hasta 399 mm, sobre el papel por encima del AMG G 63 4×4². Remata el conjunto un calzado imposible de ignorar incluso desde el carril contiguo: neumáticos Yokohama Geolandar M/T G003 de 37 pulgadas sobre llantas Kuhl Verz DR03 de 22 pulgadas con diseño de gran garganta.

Según el medio Tarantas News, la carrocería se ha reforzado para responder tanto al estilo como a la función: paragolpes y defensas de acero, estribos reforzados, aletines tubulares, baca y una barra de LED de 40 pulgadas. También se añadieron un alerón de techo y un suplemento independiente para el portón con el único fin de subir el nivel de agresividad. El resultado tiene ese punto teatral que busca atraer miradas, pero sin perder coherencia en lo práctico.

Pese a su aura de coche de exhibición, no es solo escaparate. Kuhl planea vender el kit de mejora o vehículos completos. El primer ejemplar, basado en el acabado VX con el motor gasolina de serie de 2,7 litros, se sitúa en torno a 6,79 millones de yenes, mientras que el kit por sí solo ronda los 920.000 yenes. Para quienes prefieran algo más tranquilo, ya se trabaja en una especificación más civil con llantas de 18 pulgadas y neumáticos más suaves; aun así, pasar desapercibido no forma parte del encargo.