Por qué el Mitsubishi Outlander 2025 quedó fuera del Top Safety Pick del IIHS

El Mitsubishi Outlander 2025 se quedó fuera de la lista Top Safety Pick del IIHS, pese a firmar buenos resultados en varias pruebas clave. El crossover obtuvo una calificación Buena en el choque frontal con solapamiento pequeño y en el impacto lateral, pero la evaluación de solapamiento moderado destapó carencias en la protección de los ocupantes traseros.

Según el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), en un impacto a 64 km/h el cinturón de seguridad del maniquí que representa a una mujer de estatura media o a un niño se desplazó de la pelvis al abdomen, lo que eleva el riesgo de lesiones internas. Por ello, el rendimiento del cinturón y la cinemática del maniquí fueron calificados como Marginal.

Aun así, el IIHS señaló puntos fuertes: faros LED eficaces y un sistema de frenado automático de emergencia con detección de peatones de serie. El sistema Forward Collision Mitigation también recibió una nota Buena.

El Outlander 2025 sigue siendo uno de los SUV de tres filas más accesibles, con siete plazas, una pantalla de 12,3 pulgadas y un motor Nissan QR de 2,5 litros y 181 hp. Sin embargo, pese a un precio de entrada competitivo de $29,995, el crossover japonés queda por detrás de sus rivales principales en seguridad. Para compradores centrados en la familia, ese hueco en la protección de la segunda fila puede pesar más que el equipamiento atractivo y la relación valor/precio, incluso contando con una iluminación solvente y con la tecnología de evitación de peatones.