Dodge Challenger SRT Demon 170 2023: subasta y caída de precios

Cuando Dodge fabricó apenas 3.300 Challenger SRT Demon 170, la fiebre del oro parecía cuestión de tiempo. El último muscle car con HEMI, la nota final de toda una era: un anzuelo perfecto para coleccionistas y especuladores. Y aquí llega otra prueba: un Demon 170 de 2023 con solo 1.261 millas (2.029 km) en el odómetro acaba de salir a subasta en Cars and Bids.

Terminado en el escaso tono Plum Crazy, este Last Call es el número 94 de 3.300. Su propietario lo usó lo justo, lo guardó en garaje y lo protegió con film de protección de pintura (PPF). Los defectos son menores: roces bajo el splitter y algunos arañazos en la zaga.

Bajo el capó sigue la leyenda: un HEMI V8 de 6,2 litros con compresor, que con E85 se homologa en 1.025 hp y 1.281 Nm. A 97 km/h llega en 1,66 segundos y cubre el cuarto de milla en 8,91; tan rápido que la NHRA no lo deja entrar en pista sin jaula antivuelco y paracaídas. Cifras que, a día de hoy, siguen sonando a ciencia ficción.

El coche se lanzó con un MSRP de $96.666, pero la demanda disparó los precios y muchos concesionarios aplicaron sobreprecios en el rango de 150.000–200.000. Un rarísimo Demon Panther Pink —uno de los 40 Jailbreak— se vendió esta primavera por $450.000, récord para el modelo. El Plum Crazy no está alcanzando ese calor: a cinco días del martillo, la puja más alta va por $90.000, es decir, $32.000 por debajo de su compra original y a cientos de miles del récord. Da la sensación de que la fiebre se topa con la realidad: no todo Demon garantiza un filón.

Puede que el Demon 170 sea la cota máxima de la era muscle, pero el mercado se ha vuelto exigente. Los colores ultrarraros siguen cobrando primas importantes, mientras las especificaciones más comunes regresan a tierra. Esta subasta funciona como una piedra de toque para intuir hacia dónde irán los precios de los Last Call.