Hyundai y Kia encabezan la lista de autos más robados de la NICB

En los últimos días, la National Insurance Crime Bureau (NICB) publicó su nuevo recuento de los vehículos más robados, y el panorama apenas cambió: Hyundai y Kia siguen al frente. La explicación es conocida: videos virales muestran cómo poner en marcha ciertos modelos sin inmovilizador con un simple cable USB. Aun con amplias actualizaciones de software y repartos de bloqueos de volante, los coches más antiguos continúan desapareciendo por miles de los estacionamientos.

El líder absoluto es el Hyundai Elantra, sustraído más de 11.000 veces solo en los primeros seis meses. Le siguen el Hyundai Sonata y un habitual del ranking, el Honda Accord, muy buscado por lo fácil que resulta vender sus piezas, en particular los airbags. Cierran los cinco primeros el Chevrolet Silverado y el Honda Civic. Más abajo aparecen el Kia Optima, Ford F-150, Toyota Camry, Honda CR-V y Kia Soul.

Pese a una caída nacional del 23% en los robos de autos, grandes áreas metropolitanas como Washington y Los Ángeles siguen siendo de alto riesgo. En esos mercados, los Hyundai, Kia y Honda de años anteriores son el blanco preferido: se abren con relativa facilidad y sus componentes llegan rápido a las desmanteladoras.

Los expertos señalan que el entorno del robo ha cambiado. Cada vez es más común el uso de amplificadores que extienden la señal del llavero, dispositivos que reprograman el puerto OBD y escáneres capaces de clonar una llave electrónica en segundos. En la práctica, ni siquiera un modelo moderno con protecciones integradas está completamente a salvo. Visto en conjunto, el listado de la NICB se parece menos a una tabla de posiciones y más a un mapa de vulnerabilidades, donde la edad del vehículo, su software y la demanda de repuestos inclinan silenciosamente la balanza.