Hyundai invertirá 125,2 billones de wones en Corea hasta 2030 para impulsar eléctricos, IA y exportaciones

Hyundai Motor Group anunció el mayor programa de inversión de su historia: entre 2026 y 2030 destinará 125,2 billones de wones —unos 86.000 millones de dólares— a ampliar la producción, impulsar nuevas tecnologías y modernizar plantas en Corea del Sur. La decisión llegó inmediatamente después de que se cerrara el acuerdo comercial entre Estados Unidos y Corea, que reduce los aranceles a los automóviles coreanos del 25% al 15%.

La presidencia del grupo señaló que los nuevos aranceles generaron inquietudes sobre las exportaciones y la utilización de las fábricas. Aun así, Hyundai planea incrementar los envíos desde sus plantas coreanas y más que duplicar las ventas de eléctricos para 2030. El ritmo que se marca es exigente y deja claro dónde la marca espera que se concentre la demanda.

En cuanto al reparto, 35.000 millones de dólares se reservan para inteligencia artificial e iniciativas de futuro; otros 48,4 billones de wones irán a I+D, incluidos los eléctricos previstos para 2025–2030; y el resto se dirigirá a optimizar centros de fabricación y levantar un nuevo rascacielos para su sede. La fuerte inclinación hacia el software y la investigación confirma que la batalla por el cliente se decide tanto en el código como en el hardware.

En conjunto, Hyundai y Kia amplían de forma notable su plan inversor: entre 2021 y 2025 el total ascendió a 89 billones de wones. Además, la compañía promete apoyo a los proveedores locales afectados por las medidas arancelarias de Estados Unidos, un colchón que puede resultar vital para el ecosistema que gira en torno a las marcas.