Mercedes Clase G: preparación todoterreno por Delta4x4

El Mercedes Clase G siempre ha sido el favorito de los compradores de SUV de alto poder adquisitivo, aunque la mayoría pasa más tiempo frente a boutiques que en caminos embarrados. Sin embargo, la preparación de Delta4x4 rompe ese molde: este G-Wagen está pensado para un todoterreno de verdad, no para lucir.

Las modificaciones son pocas pero muy acertadas. Un kit de elevación aumenta la altura libre en 15 centímetros, lo justo para superar obstáculos sin rozar los bajos y para afrontar con mayor soltura pistas rotas y llenas de surcos.

Igual de importantes son los nuevos neumáticos de 35 pulgadas sobre llantas hechas a medida. La mejora en tracción es drástica sobre barro, rocas, terrenos sueltos y hierba mojada. Para un vehículo con chasis de largueros como el Clase G, este calzado resulta de lo más natural. Su arquitectura se diseñó para un uso duro; no necesita ser un llamativo camión de exhibición para volverse realmente más capaz.

Delta4x4 también ha montado aletines más anchos que los del AMG. No es solo por estética agresiva: los neumáticos sobredimensionados requieren espacio extra y una cobertura que proteja la carrocería. En el frontal, una defensa de acero inoxidable con faros adicionales PIAA añade un plus valioso para conducir de noche lejos del asfalto.

Por las fotos cuesta distinguir si se trata de un Clase G estándar o de un Mercedes-AMG G 63, pero las salidas de escape laterales indican claramente que es el AMG. De ser así, el V8 biturbo de 4.0 litros carbura 585 CV y 850 Nm de par. Son cifras excesivas para pistas embarradas, aunque en firmes precarios nunca sobra contundencia en bajos.

Quizá lo mejor de esta preparación es que no desvirtúa el carácter original del Clase G. No lo han pegado al suelo, ni lo han forrado de fibra de carbono brillante, ni lo han convertido en otro accesorio urbano más. Al contrario, lo han devuelto a la visión original que hizo del G-Wagen una leyenda: silueta cuadrada, robusto bastidor de largueros, ruedas grandes y un camino que apenas existe.