El auge de los coches eléctricos de segunda mano en Europa

El mercado de coches eléctricos usados se dispara en Europa A. Krivonosov

El mercado de coches eléctricos usados en Europa crece un 60%. La oferta cae y la demanda sube por el ahorro en combustible y la confianza en las baterías.

El mercado europeo de vehículos de segunda mano ha dado un giro inesperado hacia los coches eléctricos. Hace poco tiempo, los concesionarios mostraban cautela: esos coches se acumulaban en los inventarios y los compradores cuestionaban la durabilidad de las baterías y su valor residual. Ahora la situación ha cambiado y los modelos más demandados se venden a un ritmo claramente superior.

Francia ejemplifica esta tendencia. Según Leboncoin, los anuncios del Renault Zoe se desplomaron de 6.053 a 1.052 en el último año. Las unidades del Peugeot e-208 bajaron de 4.093 a 1.623, y las del Fiat 500e de 3.210 a 1.662. Incluso el Tesla Model 3, durante años uno de los eléctricos usados más codiciados, vio cómo su disponibilidad caía de 1.851 a 887 ejemplares.

No parece tratarse de una simple reducción puntual de la oferta. Según AAA Data, las ventas de coches eléctricos de segunda mano crecieron un 60% en tasa interanual durante el mes de abril. En lo que va de 2026, el incremento ya alcanza el 40%.

Pero no se trata solo de una moda eléctrica. Tras el conflicto en Irán, el combustible se encareció y los compradores volvieron a hacer números con el coste diario. Un eléctrico nuevo sigue siendo un desembolso elevado para muchos, pero uno de ocasión permite acceder de forma más asequible: menor precio de compra, ahorro evidente en recargas y, además, un temor cada vez menor a que la batería se deteriore.

El mercado también ha madurado. Los compradores disponen de más experiencias reales de uso, la red de recarga es más extensa y viejas afirmaciones como que la batería se muere en dos años resultan menos creíbles a medida que pasan los meses.

Este comportamiento envía una señal importante al segmento de coches nuevos. Cuando un eléctrico no solo se vende bien como vehículo a estrenar, sino que también tiene buena salida en el mercado de ocasión, el comprador percibe menos riesgo de perder valor al revenderlo. Y eso, a su vez, allana el camino para decidirse a comprar.

Autor: Nikita Efimenkov

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