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Ford Mustang Cobra Jet 2200, el coche eléctrico más rápido del mundo

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El Ford Mustang Cobra Jet 2200 establece un nuevo récord en el cuarto de milla con 6.87 segundos. Este dragster eléctrico de 2200 CV supera a Rimac y Lotus.

El Ford Mustang Cobra Jet 2200 se ha convertido en el vehículo eléctrico más rápido del planeta al establecer un nuevo récord en el cuarto de milla. Este dragster de 2200 CV recorrió la distancia en apenas 6,87 segundos, superando la mejor marca anterior de la compañía y dejando atrás a hiperdeportivos como el Rimac y el Lotus.

Estamos ante la tercera generación del Cobra Jet eléctrico, tras las versiones 1400 y 1800. Sin embargo, el nuevo modelo no es una simple evolución, sino un proyecto completamente rediseñado. Los ingenieros de Ford Racing partieron de cero, centrándose en la eficiencia de la entrega de potencia y no solo en cifras brutales.

El sistema de propulsión incluye dos motores eléctricos, uno por eje, con una potencia combinada de 2200 CV. Por primera vez se utiliza una transmisión de dos velocidades con embrague centrífugo, lo que mejora significativamente el control de tracción en la salida. Según Ford, esta caja de cambios proporciona una mejora de más de un segundo respecto a una configuración convencional de una sola velocidad.

Ford Mustang Cobra Jet 2200
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La reducción de peso fue una prioridad absoluta: el coche pesa unos 500 kg menos que su predecesor, rondando los 1500 kg. La energía proviene de una batería de 32 kWh que puede cargarse rápidamente en 20 minutos, un detalle crucial para las carreras de aceleración.

La velocidad de paso en la línea de meta fue de 357 km/h, y el Cobra Jet 2200 se convirtió en el primer vehículo eléctrico en romper la barrera de los 7 segundos en el cuarto de milla. A modo de comparación, el anterior Cobra Jet 1800 registró 7,62 segundos.

En definitiva, este proyecto pone de manifiesto una nueva realidad: los coches eléctricos ya no se limitan a alcanzar a los deportivos de gasolina, sino que empiezan a marcar las reglas en las disciplinas más extremas.

Caros Addington, Editor