13:19 20-03-2026
Ranking de fiabilidad de SUV tras test de 100.000 km
Descubre qué SUV son más confiables según el test de larga duración de AUTO BILD. Resultados objetivos tras 100.000 km y desmontaje por expertos.
¿Cómo se comportan los crossover modernos en el uso diario? AUTO BILD responde con su test de larga duración, donde cada vehículo recorre 100.000 kilómetros. Durante toda esa distancia, se registra cada fallo, desde defectos menores hasta averías graves. Al completar el kilometraje, expertos de Dekra desmontan por completo los coches para descubrir problemas ocultos.
Desde 2014, los resultados se han compilado en una clasificación general. Entre los 35 SUV probados, solo unos pocos han mostrado un rendimiento claramente deficiente. El peor registro hasta ahora corresponde al Subaru XV, que recibió una calificación de 4-. El coche presentaba componentes del embrague desgastados, signos de sobrecalentamiento de los pistones y corrosión en las piezas de la suspensión. El Audi Q3 tuvo un resultado casi idéntico: a pesar de tener menos puntos de penalización, fallos del sensor lambda, del sistema EGR y de la transmisión le impidieron superar la calificación de 4-.
La imagen es completamente diferente para los líderes de la clasificación. El primer puesto lo sigue ocupando el Seat Ateca 1.4 Eco TSI, con solo un punto de penalización y una calificación final de 1. El segundo lugar es para el VW T-Cross 1.0 TSI, con dos puntos y también la calificación más alta de 1.
El Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD acumuló tres puntos y se quedó con el tercer puesto. El Audi Q5 Sportback, el Kia Sportage 2.0 CRDi AWD y el Volvo XC60 D4 recibieron cuatro puntos cada uno y una calificación final de 1, compartiendo así la cuarta posición.
El VW Tiguan 2.0 TSI y el BMW X1 xDrive 20i mostraron cinco puntos cada uno y una calificación de 1-. El Hyundai Tucson, el Mini Countryman y el Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD obtuvieron entre seis y ocho puntos, manteniendo una alta calificación de 1-. El Peugeot 3008 Hybrid4 y el Suzuki SX4 S-Cross también se situaron dentro de este rango.
El modelo de segmento más reciente en completar la prueba fue el Audi Q5 Sportback, que recibió cuatro puntos de penalización y una calificación de 1, asegurándose el cuarto lugar en la clasificación general.
La principal conclusión tras años de pruebas es clara: la mayoría de los SUV modernos demuestran un alto nivel de fiabilidad, pero las diferencias en los detalles de diseño y la calidad de construcción siguen desempeñando un papel crucial. Incluso modelos populares pueden variar significativamente en el número de defectos después de 100.000 km. Para los compradores en el mercado de coches usados, estos resultados ofrecen una de las guías más objetivas a la hora de elegir un crossover.