Hyundai condenada a pagar 10 millones en caso de motores Theta II

Un destacado litigio legal entre Hyundai Motor America y un concesionario de Pittsburgh ha llegado a su fin en Estados Unidos. El tribunal ordenó a la automotriz pagar cerca de 10 millones de dólares tras un proceso relacionado con la campaña de retirada de los motores Theta II. Las empresas concesionarias Knight Motors y Doman Auto & Marine Sales adquirieron 628 Hyundai Sonata de segunda mano, modelos 2011 a 2014, en subastas entre 2018 y 2019. Estos vehículos estaban afectados por una amplia campaña de retirada debido a los problemáticos motores Theta II, instalados en más de 1,6 millones de vehículos de Hyundai y Kia.

Los concesionarios enviaron los coches a talleres oficiales de Hyundai para solicitar el reemplazo del motor o una compensación económica. Sin embargo, en 2019, Hyundai se negó a atender todas estas reclamaciones de las empresas e incluso presentó una demanda por fraude contra ellas.

El Tribunal del Condado de Allegheny, en Pensilvania, falló a favor de los concesionarios. El juez Philip Ignelzi señaló que las acciones de la automotriz representaron uno de los casos más graves de destrucción de pruebas en su larga carrera judicial. Durante el proceso, se reveló que Hyundai destruyó cientos de vehículos que podrían haber servido como evidencia clave en el caso. Además, se eliminaron correos electrónicos de empleados relacionados con la investigación.

El tribunal calificó estas acciones como graves violaciones del proceso judicial. Como resultado, las empresas concesionarias obtuvieron derecho a una compensación que ronda los 10 millones de dólares. Este caso se ha convertido en uno de los conflictos legales más notables de la industria automotriz en los últimos años.