Tesla detiene pedidos del Cybertruck más asequible tras reevaluar la demanda y el inventario

Tesla dejó de aceptar pedidos para la versión más asequible del Cybertruck, con un precio de 61.000 dólares. Según 32CARS.RU, en el sitio de la marca solo permanecen las configuraciones tope de gama, incluida la Foundation Edition de doble motor por 99.990 dólares y la versión tri-motor Cyberbeast por 119.990 dólares. El primer lote de estos modelos podría llegar a los clientes tan pronto como en noviembre.

Reuters señala que la decisión está ligada a una reevaluación de la demanda y a un exceso de inventario de las variantes más caras. Analistas indican que Tesla contaba con alrededor de un millón de reservas, pero el interés real por las configuraciones de alto precio quedó por debajo de lo previsto. Aun así, el Cybertruck registró un récord de 4.800 unidades vendidas en julio, convirtiéndose en el vehículo más vendido en EE. UU. por encima de los 100.000 dólares. Ese contraste —apetito tibio por las versiones caras junto a un pico de ventas— ilustra el lugar singular que ocupa la pick-up en el mercado.

Las entregas comenzaron en noviembre de 2023 tras años de retrasos. Elon Musk había prometido en un inicio un precio en torno a 40.000 dólares y una autonomía de hasta 800 km, pero las versiones de producción llegaron más caras y con menos alcance. Expectativas fijadas hace tiempo siguen condicionando cómo se percibe la gama actual.

Por ahora, la compañía apuesta por tiradas limitadas y mayores márgenes, reduciendo poco a poco el acceso para el comprador generalista. La estrategia puede apuntalar la rentabilidad a corto plazo, aunque también pone en entredicho el objetivo de escalar hasta 200.000 pick-ups al año. Sobre el papel, el giro parece ordenado; en la práctica, fuerza el límite de hasta dónde puede estirarse la demanda en la franja alta.