Nissan patenta batería móvil para vehículos eléctricos que mejora estabilidad

Nissan está desarrollando uno de los conceptos automovilísticos más inusuales de los últimos años: una batería para vehículos eléctricos que puede desplazarse dentro del chasis mientras el coche está en movimiento. A pesar de los desafíos financieros, la compañía sigue invirtiendo en investigación, y una nueva solicitud de patente revela un alejamiento radical de la popular arquitectura estándar del sector Cell-to-Body, en la que la batería se integra rígidamente en el suelo para aportar rigidez y protección.

El concepto japonés adopta un enfoque diferente. El paquete de baterías se monta en un bastidor especial y puede desplazarse a lo largo del eje longitudinal o transversal mediante motores eléctricos. Este movimiento se controla mediante un conjunto de sensores, incluyendo cámaras, acelerómetros, giroscopios y sensores de distribución de masa. El objetivo es mejorar el equilibrio del vehículo, reducir el balanceo de la carrocería y aumentar la estabilidad a altas velocidades. El principio recuerda al alejamiento de las barras estabilizadoras en el nuevo Porsche Cayenne, donde sistemas activos compensan el balanceo y redistribuyen las fuerzas.

Según la patente, el sistema puede operar en modos deportivos, ajustando el vector de distribución de masa en función del estilo de conducción y las exigencias de curvas específicas. Para los vehículos eléctricos con sistemas avanzados de control de tracción —como el nuevo BMW M3 totalmente eléctrico—, esto abre la puerta a un equilibrado preciso del tren motriz. En la práctica, esto significa que Nissan está convirtiendo eficazmente uno de los principales inconvenientes de los vehículos eléctricos —el peso sustancial de la batería— en una herramienta para mejorar la dinámica.

En los foros en línea ya se especula sobre si esta tecnología podría incorporarse al nuevo Nissan Skyline, que la compañía ha mencionado anteriormente. Si la batería móvil se implementa en producción, los tiempos de vuelta de los vehículos eléctricos de alto rendimiento podrían cambiar drásticamente. Por ahora, sigue siendo solo una patente, pero confirma que Nissan sigue persiguiendo soluciones de ingeniería destinadas a hacer que los coches eléctricos no solo sean rápidos en línea recta, sino genuinamente atractivos de conducir.